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國家通訊傳播委員會（NCC）14日要求中廣停播寶島網及音樂網，請假參選黨主席的國民黨主席洪秀柱晚間在臉書po文痛批，「民進黨政府連清算都偷偷摸摸，搞下班突襲這一套？」
中廣表示，NCC14日下班前派專人把公文送到中廣公司，下令中廣接獲NCC公文後必須立即停播寶島網和音樂網，否則將移送法辦。中廣被迫宣布從午夜12點起全面停播寶島網和音樂網的所有節目。
洪秀柱說，「陪伴你我多年的空中夥伴，竟然因為莫名的原因，就這樣要被逼停播，令人氣憤！」
洪秀柱辦公室則指出，中廣音樂網以及中廣寶島網2個頻道晚間忽然被NCC強制關台的舉動，顯示執政當局無法無天已經到了匪夷所思的地步。
洪辦表示，蔡總統再次證明自己只是利用轉型正義之名，行政治追殺之實，連音樂廣播台都可以被整肅關台，如此對不同立場的民間團體進行追殺，已經超過了一個民主政府該有的行為。
洪辦說，中廣不是單一個案，當年因「遏止匪播」政策終止受影響的公民營電台還有許多。當年在政府的扶持下，許許多多的廣播電台因應而生，中廣也是其中之一，經過幾十年，中廣與台灣人休戚與共，已經成為了台灣人記憶裡不可缺少的一部分，包括離島以及海外，甚至中國大陸都還有許多的聽眾。
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交通部昨（二十六）日晚間表示，有關於民眾於國發會建置的公共政策網路參與平台提議「政府應積極辦理延伸高鐵到屏東案」，交通部感謝民眾關切國家重大公共建設並充分的瞭解提議，提案人的提議內容上交通部將以採納，在後續由交通部高鐵局辦理高鐵延伸至屏東縣的可行性研究。
今年元月初，高鐵局曾表示，為因行政院要求去年進行高鐵南延屏東案的評估有三方案，一是高雄到屏東段與台鐵共軌，但因路線容量受限台鐵列車，能開的班次有限，經費約需數百億、行車時間與台鐵相同，但軌道、電力、號誌相容性考驗既有技術；方案二是高鐵沿台鐵新闢平行隧道和路線，需經費八、九百億元，僅比台鐵快九分鐘；方案三則為新闢路線，高鐵離開台南行經高雄燕巢機廠後南延到屏東，但預估資金最多要耗資一千多億元，並在南延後軌道還要拆掉重做，號誌施工會影響高雄鐵路的營運停擺。
交通部昨表示，已責令高鐵局依一○五年十月三日，行政院召開「研商屏東縣請求協助相關交通建設議題」會議結論，基於國土長遠發展考量，請高鐵局av按摩就可行路線方案，依規定擬訂計畫，並就技術、市場、法律、土地、經濟、財務、環境可行性及初步財務規劃（含民間公司參與）等，辦理可行性研究報告，並成陳報行政院作決策參考。
交通部強調，延伸屏東案的可行性研究已於本年度展開，待完成報告後陳報行政院核定，據以續處，目前現階段交通部仍將持續強化台鐵轉乘接駁服務，希望能夠提供民眾進出屏東的優質仿真美女充氣娃娃開箱文軌道服務。
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